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智能電梯控制系統(tǒng)淺析

倍加信科技智能電梯控制系統(tǒng)淺析：

智能電梯與普通電梯的區(qū)別在于通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的研發(fā)使其溶入了更多的智能化和人性化因素，帶給乘客更人性化的服務(wù)、更好的安全性、更廣的應(yīng)用范圍以及更高的效率等。智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)首先考慮的是市場(chǎng)需求，及其該控制系統(tǒng)具有與通用的電梯控制系統(tǒng)不同的體系結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)橛脩?hù)所認(rèn)可，使該控制系統(tǒng)廣泛推向市場(chǎng)，提高應(yīng)用價(jià)值。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)是將智能電梯控制系統(tǒng)的通用控制器與特殊功能控制器分開(kāi)，提高了智能電梯的系統(tǒng)擴(kuò)展性和通用性，但也會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)一方出現(xiàn)問(wèn)題，那么，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)崩潰，容易造成突發(fā)問(wèn)題并難以解決。創(chuàng)新控制系統(tǒng)讓智能電梯作為客戶(hù)的稱(chēng)心之選。


智能電梯控制系統(tǒng)解決智能電梯擴(kuò)展性較差，設(shè)備和硬件更新升級(jí)復(fù)雜，運(yùn)行效率較低等問(wèn)題。所設(shè)計(jì)的智能電梯應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)減少無(wú)效開(kāi)門(mén)、自動(dòng)滿(mǎn)載檢測(cè)、自動(dòng)節(jié)能、低速自救等智能化功能。且該設(shè)計(jì)應(yīng)該是容易實(shí)現(xiàn)的，也能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與人性化水平。


倍加信電梯控制系統(tǒng)

1.智能電梯控制系統(tǒng)的技術(shù)需求分析

1)控制系統(tǒng)自身的需求
與傳統(tǒng)PLC等控制芯片設(shè)計(jì)的電梯的在控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性上一般使難以滿(mǎn)足自身運(yùn)行的需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)前需要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試論證，保證系統(tǒng)自身的問(wèn)題不會(huì)造成較大的系統(tǒng)安全問(wèn)題，同時(shí)要確定該控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確定位的等方面的控制。系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)用于工程制造將很難進(jìn)行更改，因?yàn)檫@涉及到工程造價(jià)的問(wèn)題，只能在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加鄉(xiāng)音的控制程序，但這也增加了設(shè)備運(yùn)行成本與難度。那么這就是控制系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)需要，工程設(shè)計(jì)人員根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

2)人性化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)需求
智能電梯的主帶升級(jí)主要是適應(yīng)用戶(hù)的需求，改善生活質(zhì)量，但由于用戶(hù)對(duì)于智能電梯的性能要求越來(lái)越高，智能電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜也導(dǎo)致智能控制系統(tǒng)的研發(fā)邏輯關(guān)系變得非常復(fù)雜，使得系統(tǒng)的編程量很大，系統(tǒng)的龐大導(dǎo)致故障發(fā)生的可能性大大增加。因此，作為程序的設(shè)計(jì)者，應(yīng)該在充分考慮到用戶(hù)的需求后，要進(jìn)行需求的概要分析整合，找到需求之間的邏輯關(guān)系，設(shè)計(jì)通過(guò)邏輯關(guān)系就能解決需求問(wèn)題的程序。從而使得人性化開(kāi)發(fā)正真體現(xiàn)在控制系統(tǒng)中。倍加信電梯控制系統(tǒng)


3)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)需求


隨著控制系統(tǒng)的不斷完善，控制系統(tǒng)的存儲(chǔ)量就會(huì)越來(lái)越大，不改變智能電梯控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)而只進(jìn)行功能的優(yōu)化來(lái)提高智能電梯的性能將越來(lái)越困難。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的完善很重要，不僅僅是控制系統(tǒng)的完善，也應(yīng)該是控制系統(tǒng)在不同環(huán)境下的整合性能。當(dāng)由于是外部的環(huán)境引起的電梯障礙，系統(tǒng)不能識(shí)別，而會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行事態(tài)狀態(tài)。如果要研究設(shè)計(jì)一種新型智能電梯控制系統(tǒng)到的各種環(huán)境問(wèn)題，以及解決方案，并將這些嵌入系統(tǒng)中，提高了智能電梯控制系統(tǒng)的通用性和擴(kuò)展性。倍加信電梯控制系統(tǒng)


2.智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)分析


1)PLC在電梯方面的應(yīng)用改善
為了實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行可靠性高、維護(hù)方便、控制程序開(kāi)發(fā)周期短，可編程邏輯控制器具有更大的可靠性，并具有很大的靈活性。相對(duì)其它系統(tǒng)可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù)，PLC也有缺點(diǎn)，雖然設(shè)計(jì)邏輯很縝密，由于系統(tǒng)的反饋工作量大特別大，控制系統(tǒng)難以保持較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行效率。因此要對(duì)PLC的CPU進(jìn)行系統(tǒng)的編程，通過(guò)周期掃描將信號(hào)輸入，運(yùn)行固化在存儲(chǔ)器的控制程序，運(yùn)算結(jié)果通過(guò)PLC的輸入接口模塊向指層器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號(hào)。
PLC是一種完備的通用控制設(shè)備，它能控制開(kāi)關(guān)量、模擬量，具有可靠性高、干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，并具有完成邏輯判斷、定時(shí)、計(jì)數(shù)記憶和運(yùn)算，算術(shù)等功能；可以取代繼電器為主的各種控制設(shè)備，在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。倍加信電梯控制系統(tǒng)


2)感應(yīng)卡智能電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)
智能的電梯控制系統(tǒng)就應(yīng)該具備掃描全程的功能，并且也能對(duì)對(duì)有外部請(qǐng)求信號(hào)的樓層進(jìn)行掃描，通過(guò)檢測(cè)電梯門(mén)前是否有乘客，并將結(jié)果通過(guò)接口電路傳送給智能控制系統(tǒng)。如果電梯在到達(dá)目的樓層之前已經(jīng)檢測(cè)到請(qǐng)求者離開(kāi)指定區(qū)域，則系統(tǒng)會(huì)發(fā)出取消在該樓層的停止命令，即智能取消此種無(wú)效開(kāi)門(mén)命令。此系統(tǒng)的不斷完善不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，同時(shí)減少了因電梯無(wú)效停留開(kāi)門(mén)而造成的能源浪費(fèi)，大大節(jié)約人們的時(shí)間。但系統(tǒng)的智能優(yōu)化還需要進(jìn)一步加深，即探討如何提高智能電梯系統(tǒng)的的停留時(shí)間的問(wèn)題。如何因此如何建立更為完善的功率定義和理論和儀表測(cè)量及其電能的管理等一系列問(wèn)題的研究，特別是能為國(guó)家及其用戶(hù)廣泛接受。


3)嵌入式系統(tǒng)在智能電梯中的整合應(yīng)用
單純的嵌入式微處理器為核心控制器不能夠滿(mǎn)足系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，將嵌入的處理器與控制系統(tǒng)進(jìn)行程序上的整合，這具有很大的優(yōu)越性，既減少了系統(tǒng)的負(fù)載還能保證系統(tǒng)的用戶(hù)需求。整合的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)邏輯線(xiàn)路，提高系統(tǒng)復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行的可靠性；可以適應(yīng)不同功能要求，及時(shí)反饋系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題；最終能節(jié)省大量能源。這種智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)成功，將改善電梯控制中心的靈敏度、電梯管理模塊的優(yōu)化和監(jiān)控計(jì)算機(jī)的故障定位能力。倍加信電梯控制系統(tǒng)


4)電梯群控節(jié)能增效方案設(shè)計(jì)
群控電梯是為人多而研發(fā)的，或者說(shuō)每個(gè)樓宇是一個(gè)群控系統(tǒng)。首先是人流量是比較適中的，最終目標(biāo)是取得節(jié)能與增效之間的平衡。第二，無(wú)論電梯處于樓層的哪個(gè)位置，在沒(méi)有運(yùn)行問(wèn)題，正常情況下電梯到達(dá)最底一層時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行快速的信號(hào)規(guī)整與信號(hào)初始化過(guò)程，使之前的未處理的或者處理中斷的信號(hào)初始化，以確保電梯門(mén)關(guān)閉。第三，當(dāng)人員流動(dòng)較大在多處樓層同時(shí)存在響應(yīng)時(shí)，所嵌入的群控功能邏輯則可實(shí)現(xiàn)逐個(gè)進(jìn)行響應(yīng)。例如，本來(lái)運(yùn)行狀態(tài)向上的，響應(yīng)完畢所有向上的呼叫，然后才響應(yīng)向下的呼叫。第四，當(dāng)出現(xiàn)電梯門(mén)未閉合，要求延長(zhǎng)開(kāi)門(mén)時(shí)間時(shí)，可長(zhǎng)按且多次有效。在不需要停頓的樓層直接越過(guò)。能夠增加運(yùn)行效率。倍加信電梯控制系統(tǒng)


5)電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
電梯作也不是沒(méi)有疲勞的概念的，機(jī)器都是有一定壽命的，雖說(shuō)這時(shí)間對(duì)系統(tǒng)內(nèi)外部不斷的更新會(huì)使其作用越來(lái)越衰弱，因?yàn)榘姹靖叩南到y(tǒng)需要更強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。如果電梯發(fā)生故障，這種電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送控制信號(hào)，要求系統(tǒng)能在最短的時(shí)間內(nèi)將處理解決信號(hào)傳出。對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析，有效的利用Windows圖形處理界面功能來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能，同時(shí)人員的手動(dòng)監(jiān)控是必要的，能通過(guò)圖形工具建立不同的監(jiān)控?fù)Q面，并以數(shù)據(jù)的形式將不同畫(huà)面上的對(duì)象和運(yùn)行參數(shù)融合在一起，以實(shí)現(xiàn)不同方位的信號(hào)對(duì)象采用不同的連接命令，實(shí)現(xiàn)畫(huà)面與系統(tǒng)的有機(jī)融合，防止延遲畫(huà)面的產(chǎn)生，從而實(shí)現(xiàn)更明了的、更形象的顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)。倍加信電梯控制系統(tǒng)


3.緊急突發(fā)事件解決法
作為智能設(shè)備，在運(yùn)行時(shí)總會(huì)有出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，工程師要做的就是研發(fā)降低這種錯(cuò)誤又能提高實(shí)用性的控制系統(tǒng)，并將這種系統(tǒng)應(yīng)用并普及。如，在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)是嵌入一個(gè)緊急控制系統(tǒng)，不管控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么問(wèn)題，嵌入的系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)掃描出現(xiàn)問(wèn)題的部分，并通過(guò)語(yǔ)音告訴乘客所處的狀態(tài)，使電梯處在安全位置并制動(dòng)。系統(tǒng)自動(dòng)向設(shè)計(jì)者發(fā)送可能的問(wèn)題狀態(tài)信息，在工程師趕到之前就能找到可行性的解決措施。倍加信電梯控制系統(tǒng)


對(duì)智能電梯控制的數(shù)據(jù)采集、群控、權(quán)限設(shè)置，是為了提高上述電梯控制系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，研發(fā)電梯控制鍵盤(pán)與控制中心連接，提升系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)信號(hào)的處理能力，使管理模塊與控制中心大大節(jié)約大量時(shí)間來(lái)尋找問(wèn)題的出處并將其解決，最后實(shí)現(xiàn)電梯控制信號(hào)的良好傳輸。